fiat coupe 16...20 valf

[ozan3584]

fiatın ferrari yapımcısı tarafından yapılmış 2000 motor 155 hp max 16valf ve 20 valf olarak üretilmiştir türkiyede fiytı yüzünden ve yakıt fazla tükettiği için taleb görmedi yapılan hız standart motor (modifiye yok)

YouTube Video

YouTube Video

YouTube Video

ex sound lar

YouTube Video

genel görünüm

YouTube Video

YouTube Video

YouTube Video

vs leri subaru ya m3 e kafa tuta bilen bir araç

YouTube Video

buda ferrari body

arkadaşlar italyada baby ferrari olarak geçiyor


1993 yılında başlatıldığında, Coupe dört silindir, 2.0 L 16V motoru ile, hem turbo de (PS) ve normalde-aspire 190 (139 PS) sürümleri mevcut idi. Her iki motor daha sonra Fiat ikiz sürümleri-CAM tasarım ve Lancia Delta Integrale, Dünya Ralli Şampiyonası galibi rekor devralınan altı kez edildi. 1.996 bir 1,8 L 16V motor getirdi (İngiltere, mevcut olmayan 130 PS) yanı sıra 2.0 litre 5 silindirli 20V ile (147 PS) ve 5 silindirli 2.0 litre 20V turbo (220 PS (160 kW ; 220 hp)). / H) Fiat Coupe bazı günün en hızlı Avrupa önden çekişli araçları arasında idi 155 mil (250 km hız bir 0-62 mph (0-100 km 6,3 saniye / saat) süre ile ve.


Fiat Coupe 20v Turbo Model
Turbo 16 ve 20 valf sürümleri çok verimli sınırlı Viscodrive-ki veba en güçlü önden çekişli araçların dışa karşı diferansiyel kayma ile donatılmış idi. Ayrıca, coupe yuvarlak bağımsız süspansiyon özellikli: ön MacPherson ve alt lades kemiği yardımcı bir kuşak kirişi demirlemiş olarak, ofset bobin yaylar ve anti-roll bar; Arkada, ardındaki silah yardımcı bir şasi üzerine monte edilmiş, bobin ve bir anti yaylar roll-bar.

1.998 olan arka ön ve standart kırmızı kaliperleri de kırmızı Brembo fren kaliperleri özellikli Limited Edition sürümü gördüm, bir gövde kiti, buton başlatmak, altı-ileri şanzıman, strut şasi daha Recaro koltuklar katı yapmak brace Bu standart 20VT koltuklar daha iyi destek sunulan kırmızı deri ile ekler. LE in Black () düz, Kırmızı (düz), üretildiğini Vinci Gri (Metalik), Crono Gri (Daire) ve Çelik Gri (Metalik). Le karoser de titanyum gelen ışık etrafında çerçeveler ve yazım renkli kanat aynalar yararlanmıştır. Her Limited Edition ( 'LE') Coupé bir rozet yani arabanın benzersiz bir sayı (bu Michael Schumacher LE No 0.001 orijinal sahibi olduğu söyleniyor bulunan dikiz aynası tarafından bulunan ile) imal edilmiştir. Fiat başlangıçta sadece yaklaşık 300 Limited Edition inşa etmek olduğunu söylemiştir. Son tutar kadar, 1.400 gibi yüksek sayılar bazı tarafından lanse yüksekti. Bu orijinal 300 yaş ve neredeyse kesin etkiledi kalıntı değerlerinin sahiplerinin çok kızdırdı.


Fiat Coupe Limited Edition sonrası jantlar ve ön tampon () ile
2.0-litre 5 1998 yılında silindirli 20V bir değişken emme sistemi olan 154 bg (115 kW) güç getirdi var. 2.-litre 5 silindirli 20V Turbo 6-ileri şanzıman ve büyük, saten marş düğmeye parlaklık aldı. Ayrıca, Turbo versiyonu eşikleri vardı renkli gövde boyası ile eşleştirdi. Fiat da piyasaya 2,0 L 5 silindirli turbo 'Plus'. Bu modeli neredeyse LE, küçük iç tasarım değişiklikleri dışında aynı ve Le benzersiz kimlik rozeti olmadan bir seçenek kiti ile birlikte
2000 yılında Fiat Fiat Coupe başka bir özel sürümünü yayımladı. -Litrelik motor, sadece anakara Avrupa genelinde mevcuttur ve zarif ve ekonomik baskı olarak pazarlanan olarak 1,8 Featuring. Fiat da aralığının dinlenme boyunca değişiklikleri, örneğin, yeni koltuklar, yan etek ve 2.0 litre 20V tekerlek modeli, 'Turbo modelleri ve Recaro Doğum Plus' baskı tekerlekli sandalye üzerinde üretilen 'Plus'. 2.0 litre 20V Turbo modelinde 6,3 saniye içinde 0-62 mil (0-100 km / h) İvmelenen, 155 mil (250 km / h) hız ile yeteneğine sahiptir. Zaman üretim sonunda Eylül 2000'de, 72.762 adet ve toplam üretimi durdurulmuş oldu.

[Alican]

Ozan Youtube butonu gelimiş mesaj kısmında mevcut ilk önce ona tıklayıp ortasına linki koyarsan direk forumdan videoyu yayınlıyabilirsin.

[ozan3584]

ok daha yeni alışıyom forma


düzeltildi

[pasa]

paylaşım için teşekkürler